话不多说直接开撞！20吨的大卡车夹击银河E8!

最近吉利银河E8以一场堪称“行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰”的极限安全测试，生动展示了其强大的安全保障能力，诠释了SEA架构对于车身结构安全的全面赋能。

一辆银河E8试验车在静止状态下遭受了严峻考验：左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击质心，导致试验车发生位移并侧面撞向右侧同样静止的10吨大货车，这一撞击能量相当于国标测试的3.3倍。然而，即便面临如此严酷的挑战，银河E8依然展现出卓越的安全实力。

首先，在结构表现上，银河E8的乘员舱结构在撞击后保持完整，确保了充足的乘客生存空间，而A、B、C柱均未出现结构性失效。得益于SEA架构，银河E8采用了高达80.3%的高强度钢和铝合金材料，并在关键安全件上应用54.1%的超高强度钢及热成型钢，令车身扭转刚度高达41000Nm/deg，领先同级水平。独特的笼式车身结构能够在碰撞时将冲击力均匀分散至整个车身，防止局部受力过大引发结构破坏，将安全隐患化解于无形。

此外，其配备的航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁，采用独特“目”字型截面设计和创新的Ω形结构内筋，兼顾低速下的强度刚度和高速碰撞时的有效吸能，最大程度发挥材料性能。长达1370mm、主体厚度4mm的防撞梁覆盖车宽比例超过72%，较普通车型大幅提升，为车辆提供了更为周全的碰撞防护屏障。

在实际测试中，银河E8不仅在结构表现上交出了完美的答卷，其约束系统、电安全、乘员保护以及功能表现等方面也展现出了顶级水准。无论是乘员舱结构的稳固完好，还是座椅、安全带、气囊等约束系统的正常工作，抑或是碰撞后高压系统的迅速下电、电解液无泄漏，以及电池包的未起火、未爆炸、未冒烟现象，都充分证明了银河E8在极端情况下的安全性。同时，车内假人的综合得分率优秀，碰撞后双闪警示灯自动开启、门把手自动弹出、E-Call紧急救援功能准确触发等一系列功能表现，进一步印证了其在突发状况下对乘员生命的周全守护。

而在电池安全层面，银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统，从电芯层、PACK层、架构层到安全测试层，构筑起了四维八重的安全防护网，确保在三重针刺测试中均能做到不起火、不爆炸，真正实现了安全无忧。不仅如此，银河E8更是荣膺中国汽车技术研究中心颁发的第001号国内新能源汽车六维电安全技术体系认证证书，成为首辆通过该体系认证的新能源汽车，树立了新能源汽车电安全技术体系的新标杆。

内饰方面，银河E8秉承吉利一贯的严格环保标准，致力于提供零异味、零甲醛、零回收棉的纯净驾乘环境。从婴儿亲肤级的座椅表皮材质选择，到复合水基胶粘剂的使用，再到远离异味困扰的水洗棉减震隔音垫，无不体现了吉利对车内环境质量的极致关注。同时，装备的第二代CN95滤芯具备病毒灭活功能，有效预防乘员舱内的二次污染。

综上所述，吉利银河E8在经历了一场史无前例的“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”测试后，以其SEA架构的全方位安全保障、独创的电池安全设计以及严谨的车内环境控制，成功展现了其在安全性能上的杰出表现和企业对安全价值观的坚守。